Яңалыклар

Октябрь аенда һава йөкләре базары 18 айлык рекордлы үсешкә кире кайтуын дәвам итте, чөнки дөнья икътисады акрынайды, хезмәт күрсәтүгә чыгымнар артканда кулланучылар капчыкларын кыстылар.

Авиакомпания индустриясе гадәти иң югары сезонга керде, ләкин судноларның активлыгы, ихтыяҗ һәм йөк ставкалары арту билгеләре аз.

Узган атнада, Ксенета базар разведкасы фирмасы хәбәр иткәнчә, һава сугышында базардагы йөк күләме октябрьдә 8% ка кимегән, бу сигезенче туры айның кимүе. Сентябрь аеннан төшү тенденциясе көчәя, йөк күләме ел белән чагыштырганда 5% ка һәм өч ел элеккегә караганда 0,3% түбәнрәк.

Узган елдагы рекордлы дәрәҗә материаль кытлык һәм тәэмин итү чылбыры өзелү аркасында тотрыксыз булды, октябрьдә сорау 2019 дәрәҗәсеннән 3% ка кимеде, һава йөкләре өчен зәгыйфь ел.

Потенциалны торгызу да туктады. Ксенета сүзләре буенча, булган корсак һәм йөк мәйданы элеккеге дәрәҗәләрдән 7% түбәнрәк, бу йөк ставкаларының чагыштырмача югары булып калуының бер сәбәбе.

Passengerәйдә пассажир рейсларын яңадан кертүдән өстәмә һава сыйдырышлыгы, ихтыяҗның кимүе белән берлектә, самолетларның тулы йөкләнмәвен һәм аз керемле булуын аңлата. Октябрь аенда глобаль һава йөк ташу ставкалары икенче ел рәттән узган ел дәрәҗәсеннән түбән иде. Ксенета әйтүенчә, икенче яртыда бераз арту махсус йөк өчен тарифларның югары булуы белән бәйле, ә гомуми йөк бәяләре төшүне дәвам итә.

Европа һәм Төньяк Америкага Азия-Тын океан экспорты октябрь азагында бераз ныгыды, бу Кытайның Алтын Атна бәйрәменнән кире кайту белән бәйле булырга мөмкин, заводлар җибәрүсез ябылганда, иң югары сезон ахырында түгел.

Глобаль һава йөкләренең ставкалары өчтән икегә кимегән, узган ел белән чагыштырганда 25% ка, 3,15 $ / кг. Ләкин бу әле 2019-нчы дәрәҗәдән икеләтә артты, сыйдырышлык кытлыгы, шулай ук ​​авиакомпания һәм аэропортта хезмәт кытлыгы, очыш һәм склад җитештерүчәнлеге чикләнгән. Airава йөк ставкаларының төшүе океан йөк ставкалары кебек үк кискен түгел.